RT-10 トルクメーター

電源を入力する前に電圧を確認する必要があります。 電動ドライバーは清潔に保ち、水がかからないようにしてください。 カーボンブラシは定期的に交換してください。カーボンブラシを交換する際はカーボン粉が溜まってショートする恐れがありますので取り除いてください。カーボンブラシは1/4残量になったら交換してください。 純正カーボンブラシを使用してください。硬いカーボンブラシを使用すると寿命は長くなりますが、アーマチュアの異常摩耗の原因となります。それは価値がありません。 モーターのベアリングには定期的に注油する必要があります。オイルは適量だけ入れてください。オイルが多すぎるとマグネットシェルの内部に流入し、モーターが過熱して磁気を失い、トルク力が低下します。 ギアボックスには、ギア専用のグリースを塗布する必要があります。液体の油やバターは使用しないでください。バターのベタつきにより、ギア部品が過熱する原因となります。 装置を損傷する可能性があるため、グリース注入プロセス中に装置内に物を落とさないでください。 トルク精度を確保するため、部品は代替品を使用しないでください。 上記以外の場合は、ドライバーの提供元にご連絡の上、技術スタッフに対応させてください。

自動・半自動のトルク制御方法 自動トルク制御（遮断クラッチ）モデルは、あらかじめ設定したトルク値に達するとクラッチが切れ、即座にモーターにブレーキがかかります。ドライバーヘッドの回転が止まり、反力がありません。精度は3%以内で高精度なトルク組立が必要な用途に適しています。 半自動トルク制御（スリップクラッチ）モデルは、あらかじめ設定したトルク値に達するとクラッチが切れ、ドライバーヘッドの回転が即停止します。ただし、スタートスイッチを放さないとモーターの回転は停止しません。精密なトルク組立を必要としない用途に適しており、故障が少なく、メンテナンスが容易で、価格も安いというメリットがあります。

電動ドライバーは組み立てラインの重要なツールです。適切なツールを使用してのみ、作業の生産性を向上させることができます。 適切な電動ドライバーを購入するにはどうすればよいですか? まず考慮すべきことは、ドライバーのトルク範囲とその精度です。トルクの範囲が所望の値をカバーできる場合にのみ（ドライバーの寿命を保証するために、ドライバーのトルク値の最大値は仕事値の 1.1 倍より大きくなければなりません）、ドライバーは最大仕事値を達成できます。 次に、ドライバーの故障率、寿命、プロバイダーの顧客サービス、質問や問い合わせに対するあらゆる種類の回答を提供する能力も、購入時に考慮すべきオプションです。

すべての作業対象物は特定のトルク値に合わせて設計されています。ただし、電動ドライバーのダイヤルは相対トルク値を参考として示しています。したがって、作業対象物の各ネジのトルク値を均一にするためには、トルク値を正確に校正する必要があります。したがって、均一で正確なトルク値を提供するトルクテスターが必要です。電動ドライバーには、トルク値を均一にするためにトルクのダイヤルを校正するトルクテスターが必要です。